Xe Honda Civic 2007

 

Điểm chung cho tất cả các phiên bản Civic là các ghế ngồi đều phải điều khiển bằng cơ, cho các hướng và cả bơm mặt ghế. Điều này hơi thiếu tiện nghi cho khách hàng, đặc biệt là đối với phiên bản 2.0 lít.

Dòng xe Honda Civic 2007 này mới mẻ là nhờ sự kết hợp hoàn hảo của động cơ i-VTEC và hộp số sàn 5 cấp. Hộp số này được thiết kế với những cải tiến đặc biệt nhằm tạo ra khả năng chuyển số nhanh, chính xác nhưng rất nhẹ nhàng.

Chỉ với 3 ngón tay để điều khiển cần số là chúng ta đã có thể chuyển qua lại các vị trí số dễ dàng. Cùng với đó là chân ly hợp cũng khá nhẹ, nên không mất nhiều lực khi chuyển số hay cắt ly hợp. So với các đối thủ cạnh trang cùng phân khúc khác, đây có thể coi là lợi thế của Civic.

Nhược điểm của dòng 2007 cũng như đa số các dòng của Honda Civic đó là độ cách âm của chiếc xe thì không được như mong muốn lắm. Tiếng ồn vọng lên từ cả mặt đường và cả tiếng gió tạt. Nhưng nói chung, so với phân khúc của một chiếc xe như vậy, điều này có thể chấp nhận được.

Chiếc Civic 1.8 M/T được trang bị những tiện nghi cơ bản và có mức giá giảm hơn so với người tiền nhiệm của nó hơn 1.000 USD. Với số tiền này, chủ nhân của chiếc xe có thể đầu tư gia cố hệ thống cách âm, âm thanh và các tiện nghi khác nếu có nhu cầu.

Sự thoải mái của những người ngồi trên xe cũng có phần đóng góp không nhỏ của hệ thống âm thanh và hình ảnh trên xe. Một đầu đọc DVD đa năng tích hợp màn hình tinh thể lỏng dạng rộng (tỉ lệ khuôn hình 16:9) mang đến những thước phim sắc nét và âm thanh hoành tráng.

Có thể những khác biệt là không lớn nhưng Honda đã thể hiện sự cố gắng của mình trong việc tiếp cận các đối tượng khách hàng khác nhau. Với các mức giá giảm hơn cho 1.8 M/T và tăng hơn cho 1.8 A/T các khách hàng có thể căn cứ nhu cầu của mình để lựa chọn. Dù sao đi nữa người tiêu dùng vẫn đang mong chờ có những điều chỉnh nhiều hơn nữa về mức giá cho các mẫu xe trên!.

Những ý kiến đánh giá của người tiêu dùng:

“Đẹp, nhưng không biết độ ồn thế nào, chứ như civic sedan thì ngồi trong xe như tra tấn, hy vọng đời xe mới hoda sẽ khắc phục được nhược điểm này.” Bạn Minh nhận xét.

“Xe có nhược điểm là khá ồn, tuy nhiên sau khi mình thay 4 vỏ xe Michellin thì đã đỡ ồn hẳn. Đó cũng là nhược điểm lớn nhất của xe theo cảm nhận của mình, ngoài ra thì mình hoàn toàn hài lòng với chiếc xe trong 7 năm gắn bó và thường đi du lịch xa” Bạn Nhật bình luận.

“Chất lượng tuyệt vời trong tầm giá! Thật lái, máy bốc, tiết kiệm xăng, phanh ăn, ngồi thoải mái. Tôi mua từ tháng 6/2008 đến nay đi suốt không hỏng hóc gì.” Bạn Quốc chia sẻ.

« Tôi là người đang đi Civic. Có mấy điều không thích về Civic là xe quá ồn, nếu bạn đã đi các xe khác rồi mà là người thích nghe nhạc trong xe. Khuyên bạn không nên mua. Kính sau không gạt nước dãn đến bất tiện nho nhỏ khi đi trời lạnh hoặc mưa” bạn Thân cũng chia sẻ.

“Ưu điểm, xe bền, tiết kiệm xăng, chạy tốt. Nhược điểm. Xe máy nhỏ nên chạy hơi yếu :D » bạn Lâm bình luận.

« Nếu lười bảo dưỡng thì mua Civic. Muốn đẹp có nhiều đồ chơi mà rẻ thì mua xe Hàn Quốc » Bạn Tiên cũng bình luận

« Mình thấy nói chung rất ổn, nồi đồng cối đá với tầm tiền như vậy, xe mình đi trung bình khoảng 7l đường hỗn hợp, còn khi đi trên 60km/h chỉ khoảng hơn 6l. Xe đi rất lành và chả hỏng vặt gì hết, mỗi thay dầu định kỳ, đổ xăng và đi » bạn Thủy chia sẻ.

« Có nhiều tiền thì đi xe nhật . Ít tiền thì đi xe hàn quốc . Chất lượng thì người thông minh trên toàn thế giới đã khẳn định » Bạn Trình bình luận.

« Civic chất lượng thế nào không biết như bán ế lắm, bán lại mất giá nhiều. Ngày càng thấy ít trên đường. Cạnh tranh với Altis mà thấy lặn mất tăm luôn. » Bạn Thuyết cũng bình luận.

« Colt rất nhẹ không bị mỏi chân khi đi nội thành và tiện cho nữ. Xe rất bốc (chỉ 1.8), đệm ga 1 tí là xe lướt tới liền, xe rất ít hư vặt trừ những thứ đến hạn phải thay như bình ắc qui, lọc khí, lốp” bạn Đại chia sẻ.

Những kinh nghiệm 'vàng' khi mua ô tô cũ

Kiểm tra thân vỏ và nội thất xe

Người mua xe ôtô cũ từ xưa đến nay vẫn có thể có nhiều cách để tìm cho mình một chiếc xe ưng ý. Có người thì tìm mua của người quen, bạn bè giới thiệu, trong khi có người thì qua các kênh giao bán trực tuyến, qua báo chí, và cũng không ít người tìm đến những showroom kinh doanh chuyên nghiệp để có thể thoải mái với nhiều lựa chọn hơn.

Chúng tôi đã tham khảo ý kiến của những thành viên MuaBanNhanh có kinh nghiệm mua xe cũ, nhưng điều đó không có nghĩa rằng bài viết có thể giúp một độc giả trở thành những người sành sỏi, mà chỉ là những gợi ý cơ bản để tránh phạm những sai lầm đáng tiếc.

Những gì có thể làm ngơ?

Dù là hình thức mua bán nào đi nữa, thì tâm lý chung của hầu hết người bán là tìm cách làm cho chiếc xe của mình trông bóng bẩy, sạch sẽ, để hấp dẫn người mua. Chính vì vậy, những người mua xe cũng cần phải biết làm gì và không bị nước sơn bề ngoài hào nhoáng làm lóa mắt.

Tiếp đó, số km hiển thị trên đồng hồ tốc độ cũng sẽ chẳng có ý nghĩa trong rất nhiều trường hợp. Thực tế là việc đảo số trên đồng hồ để hòng “lòe” những khách hàng “gà mờ” vẫn thường xuyên diễn ra đối với những người bán muốn tung hỏa mù, khiến người mua không còn nhận biết rõ ràng về tình trạng sử dụng thực của xe. Điều này thường hay xảy ra đối với những chiếc xe đã được sử dụng quá nhiều, thậm chí bị khai thác tối đa nhưng hình thức thì còn tốt, như xe kinh doanh vận tải, xe cũ nhập khẩu, xe cho thuê của các công ty,…

Những gì không thể bỏ qua?

Trong khi nước sơn bề ngoài (hình thức) hay con số hiển thị trên công-tơ-mét là những vấn đề đôi khi không có nhiều ý nghĩa trong việc chọn mua xe cũ thì có những khía cạnh đặc biệt quan trọng mà người mua cần xem xét kỹ càng. Đó là:

Nguồn gốc xuất xứ xe

Đây là vấn đề quan trọng số 1 đối với một chiếc xe ôtô đã qua sử dụng, như giấy đăng ký, sổ đăng kiểm đầy đủ, sổ bảo hiểm (nếu có),… Nó không chỉ cho biết những người chủ sở hữu trước đó, mà còn liên quan đến hàng loạt các vấn đề trong quá trình hợp thức hóa để chiếc xe về với chủ nhân mới và còn là điều kiện để lưu hành xe về sau.

 

Ghế lái đã bị xẹp nệm, bọc da đã bị chùng và có dấu hiệu bị rạn

Thông thường, người mua xe đã qua sử dụng sẽ phải bỏ thêm những khoản chi phí (thuế trước bạ, tính theo giá trị xe cũ do cơ quan thuế quy định) để chuyển quyền sở hữu hợp pháp, và số tiền có thể sẽ chênh lệch rất nhiều nếu giấy đăng ký xe ở các địa phương khác nhau.

Tình trạng thân vỏ

Toàn bộ vỏ xe có thể được tân trang bắt mắt, nhưng có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Đó là mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái (chứ không phải ở các vị trí khác). Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất xe.

Tiếp đó, hãy quan sát chốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa cạnh ghế lái. Mức độ mòn của các bộ phận này là bằng chứng sống động về thực trạng sử dụng của xe mà không một biện pháp nào có thể che giấu.

Những vị trí nhạy cảm trên thân vỏ sẽ không chỉ cho biết chiếc xe đó được sử dụng như thế nào, mà còn lưu dấu ấn trong các vụ va chạm. Những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, hay dè chắn bùn là những chỗ hay đọng nước và bùn bẩn và sẽ bị hoen rỉ trước tiên.

Nhưng điều quan trọng hơn thế là những vị trí này thường không thể phục hồi như nguyên bản khi đã bị móp méo do đâm đụng. Hãy nhớ rằng hầu hết các dòng xe hiện đại đều sử dụng kết cấu khung gầm và thân vỏ dạng không gian và được hàn bằng ro-bot, rất phẳng, đều và không thể thay mới cho dù bị hư hỏng nặng do va chạm. Chính vì vậy, bất kể mối hàn lạ hay vị trí biến dạng bất thường nào cũng đều là những dấu hiệu khả nghi. Khung kính phải khít, không bị vênh váo, lên xuống kính trơn tru.

 

Chắn bùn và nẹp vè bánh xe bị mọt do nước đọng trong quá trình sử dụng lâu năm

Tiện nghi nội thất

Bước vào bên trong một chiếc xe đã qua sử dụng, người mua trước tiên cần quan sát tổng thể để có sự đối chiếu sự xuống cấp hay bạc màu khác nhau ở các vị trí khác nhau. Bề mặt trên của táp-lô là khu vực dễ bị bạc màu nhanh nhất do gần kính lái nhất, hứng nhiều bụi bặm, thường xuyên bị nắng nóng, trong khi lại ít được chăm chút trong quá trình vệ sinh nội thất xe. Trên một chiếc xe còn tốt, các phần ốp táp-lô hay tap-pi cửa, trần xe, bệ trung tâm phải chắc chắn.

 

Tay nắm phía trong cửa cũng là chi tiết không thể giấu về sự xuống cấp

Nếu là ghế bọc da, thì phần đỡ đùi dưới và hay bên lưng ghế (nơi thường xuyên tiếp xúc với cánh tay người lái) sẽ bị bong mặt hoặc rạn nứt khi sử dụng nhiều. Tùy theo chất lượng nội thất mà sự xuống cấp diễn ra nhanh hay chậm. Với những xe đã được bọc lại nội thất, thì nệm mút bị nhão là dấu hiệu còn lại để có thể nhận biết. Vô-lăng nhẵn bóng ở những vị trí tay cầm, hay lớp bọc da bong tróc cũng là biểu hiện dễ nhận thấy.Bên cạnh đó, sự xuống cấp của ghế lái và vô-lăng là hai phần luôn luôn song hành với tần suất sử dụng xe. Với một chiếc xe đã bị sử dụng nhiều, nệm mút của ghế lái sẽ bị nhũn hơn, thậm chí là bị bẹp chứ không căng với các ghế còn lại.

Với những dòng xe vẫn dùng chìa khóa thông thường thì chiếc chìa khóa và ổ khóa điện cũng là những chi tiết biết nói. Người mua xe cần xem chiếc chìa đã mòn hay chưa, ổ khóa có bị rơ lỏng hay không, và việc vặn chìa khóa có còn trơn tru hay không.

Vài năm gần đây, thị trường mua bán ô tô cũ bùng nổ. Số lượng xe mới bán ra nhờ đó mà cũng được tăng đáng kể. Điều đó có nghĩa là người mua xe mới đang đổi chiếc xe không cũ lắm của mình và các thêm để lấy xe mới. Ô tô cũ có lợi thế về giá cả rẻ và phạm vi lựa chọn rộng. Bởi nhiều xe ô tô model mới được bán ra nên việc tìm một chiếc xe đã qua sử dụng nhưng còn trong tình trạng rất tuyệt là không khó. Bạn thậm chí còn có thể được chuyển giao cả bản bảo hành chính hãng của nhà sản xuất. Thêm nữa, bạn có thể mua được một chiếc xe đời cao hơn mà lại ít phải băn khoăn hơn về tiền bạc so với việc mua một chiếc xe mới tinh. Mua một chiếc xe cũ cũng có nghĩa là bạn tránh được phí tổn của một chiếc xe mới tinh (ví dụ như chi phí cho thương hiệu hay chi phí quảng cáo của nhà sản xuất...) và cả sự sụt giá thường xảy ra với xe mới sau một thời gian dùng. Chỉ cần bạn chịu khó tìm kiếm và xem xét cẩn thận, chắc chắn bạn sẽ tìm được chiếc xe tốt với giá hời.

 

 

Đăng bởi Ly Ly Tags: Bán xe ô tô honda cũ, Giá ô tô honda, giá Xe Honda Civic cũ đời 2007, Mua bán xe ô tô honda, mua xe honda civic, Mua xe ô tô honda, Mua xe ô tô honda cũ, xe honda civic cũ