Xe hơi ôtô Ford

Lịch sử phát triển thương hiệu hãng ô tô FORD

Trải qua hơn 100 năm, bài viết này xin được điểm lại những mốc thời gian và những sự kiện chính liên quan đến thương hiệu xe ô tô Ford.

• 1896: Henry Ford sản xuất chiếc xe đầu tiên - Quadricycle - một khung xe ngựa có 4 bánh xe đạp

• 1901: Henry Ford giành thắng lợi trong cuộc đua xe đẳng cấp cao tại Gross Point, Mi.

• 1903: Ford hợp tác với 11 nhà đầu tư. Chiếc Ford Model A đầu tiên được giới thiệu - 1,708 chiếc đã được sản xuất.

• 1904: Henry Ford hợp tác với Harvey Firestone của công ty lốp xe Firestone.

• 1906: Ford trở thành nhãn mác xe bán chạy nhất nước Mỹ với 8,729 chiếc được sản xuất

• 1908: Model T được giới thiệu. 15 triệu chiếc xe đã được sản xuất cho đến năm 1927.

• 1911: Ford mở nhà máy đầu tiên ở ngoài khu vực Bắc Mỹ - tại Manchester, Anh.

• 1913: Dây chuyền lắp ráp tự động đầu tiên được giới thiệu tại nhà máy lắp ráp Highland Park, tăng tốc độ lắp ráp chiếc Model T nhanh hơn 8 lần.

Hình ảnh chiếc Ford Model T sản xuất năm 1918

• 1914: Ford tăng tiền công tối thiểu của công nhân lên $5/ngày- gấp đôi mức lương hiện hành.
• 1918: Xây dựng khu liên hợp lắp ráp Rouge.
• 1919: Edsel Ford thay thế chức Chủ tịch công ty của cha mình, Henry Ford.
• 1921: Sản lượng của Ford vượt mức 1 triệu xe/ năm, gấp 10 lần so với hãng sản xuất bán chạy thứ 2 là xe ô tô Chevrolet.
• 1922: Ford mua lại công ty ôtô Lincoln với giá 8 triệu Đôla Mỹ.
• 1925: Ford giới thiệu chiếc Ford Tri-Motor, chiếc máy bay dân dụng đầu tiên.
• 1926: Ford Australia được thành lập ở Geelong,Victory, Australia.
• 1927: Chiếc Ford Model T bị ngừng sản xuất, Ford giới thiệu thế hệ xe mới, Model A, sản xuất tại nhà máy Rouge.
• 1929: Ford khẳng định vị trí số 1 của mình bằng việc sản xuất trên 1.5 triệu chiếc ôtô.
• 1931: Ford và Chevry lần lượt trở thành những nhà sản xuất hàng đầu của Mỹ, trong cuộc chạy đua bán hàng suốt thời kỳ Đại suy thoái.
• 1932: Ford giới thiệu động cơ V8

Hình ảnh Xe Ford - 1932 Model 18

• 1936: Chiếc Lincoln Zephyr được giới thiệu.
• 1938: Lãnh sự quán của Đức ở Cleverland đã trao tặng Henry Ford giải thưởng Grand Cross of the German Eagle, danh hiệu cao quý nhất mà Đức quốc xã trao tặng cho người nước ngoài.
• 1939: Chi nhánh Mercury được thành lập để đáp ứng phân khúc thị trường trung bình. Chi nhánh này tồn tại đến năm 1945.
• 1941: Mẫu xe cao cấp Lincoln Continental được ra mắt. Ford cũng bắt đầu sản xuất những chiếc “jeep” phục vụ cho quân đội. Thoả thuận về lao động đầu tiên với UAW-CIO bao gồm lao động ở bắc Mỹ.
• 1942: Sản xuất xe dân dụng tạm ngừng, các nhà máy tập trung sản xuất máy bay ném bom B-24 Liberator, xe tăng và các sản phẩm khác phục vụ chiến tranh.
• 1943: Edsel Ford mất ở tuổi 49 do căn bệnh ung thư, Henry Ford lại giữ chức chủ tịch.
• 1945: Henry Ford II lên chức chủ tịch.
• 1945: Lincoln và Mercury được kết hợp thành một chi nhánh.
• 1946: Whiz Kids, cựu sỹ quan Lực lương Không quân Quân sự Mỹ, được thuê để khôi phục lại công ty. Sản xuất ô tô lại tiếp tục.
• 1947: Henry Ford mất do xuất huyết não ở tuổi 83. Henry Ford II nắm chức Chủ tịch hội đồng quản trị.
• 1948: Chiếc xe tải F-1 và chiếc Lincoln Continental được giới thiệu.
• 1949: Ford giới thiệu tất cả các thế hệ xe thời kỳ Hậu chiến. Chiếc wagon vừa chở khách vừa chở hàng “Woody” được giới thiệu.
• 1954: Thunderbird được ra mắt như một chiếc xe hạng sang với động cơ V8. Ford bắt đầu thực hiện các cuộc thử nghiệm đụng độ và mở Arizona Proving Grounds.
• 1956: Mẫu xe Lincoln Continental Mark II giá id="mce_marker"0,000 được giới thiệu. Ford tiến hành niêm yết cổ phiếu.
• 1957: Ford ra mắt mẫu xe Edsel vào mùa thu năm 1957 dành cho model 1958. Ford là nhãn mác bán chạy nhất với 1,68 triệu xe được sản xuất

Mẫu Ford Edsel được giới thiệu năm 1958 nhưng chỉ sản xuất trong 1 năm

• 1959: Quỹ tín dụng Ford được thành lập. Ford ngừng sản xuất mẫu xe Edsel vào tháng 11 năm 1959.
• 1960: Mẫu xe Ford Galaxie và Ford Falco ra mắt.
• 1960: Robert Mcnamara được Henry Ford II bổ nhiệm làm Chủ tịch của Ford.
• 1960: Chủ tịch Robert McNamara được Tổng thống John F.Kennedy bổ nhiệm làm Bộ trưởng quốc phòng Mỹ.
• 1964: Ford Mustang và Ford GT 40 được giới thiệu.
• 1965: Doanh số của Ford ở thị trường Mỹ đã vượt ngưỡng 2 triệu chiếc.
• 1967: Công ty Ford Châu Âu được thành lập.
• 1968: Dòng xe Lincoln Mark Series được giới thiệu như một sản phẩm xe cá nhân hạng sang cạnh tranh với Cadillac Eldorado.
• 1970: Ford mở rộng hoạt động sang khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
• 1973: Nhãn mác Ford Mỹ đã vượt mức kỷ lục 2,35 triệu chiếc.
• 1976: Dây an toàn có thể co rút dành cho xe hơi được sản xuất.
• 1979: Ford nắm 25% cổ phần của Mazda.

Ford Mustang mẫu xe được ưa chuộng tại Châu Âu

• 1981: Chiếc Lincoln Town Car ra mắt, được coi là mẫu xe đỉnh nhất của mọi dòng xe. Ford Escort có mặt tại thị trường Mỹ.
• 1985: Ford Tarus được giới thiệu với thiết kế phi thuyền mang tính cách mạng. Doanh thu hàng năm đạt $53 tỷ.
• 1987: Ford dành được thương hiệu Aston Martin Lagonda và Hertz Rent-a –Car.
• 1989: Ford dành được Jaguar, và Mazda MX-5 Miata được trình làng.
• 1990: Ford Explorer được giới thiệu , biến SUV thành xe gia đình phổ biến.
• 1993: Ford giới thiệu túi khí kép như một thiết bị an toàn tiêu chuẩn.
• 1995: Doanh thu hàng năm của Ford đạt 137 tỷ Đôla Mỹ.
• 1996: Ford certifies all plants in 26 countries to ISO 14001 environmental standards. The Jaguar XJS with optional V12 is discontinued. Ford được cấp giấy chứng nhận tât cả các nhà máy sản xuất ở 26 nước trên thế giới đạt tiêu chuẩn môi trường ISO 14001.
• 1996: Ford tăng cường đầu tư chứng khoán bằng việc tăng lượng cổ phiếu biểu quyết ở Mazda lên 33.4%.
• 1997: Ford tiến hành thiết kế lại hầu hết các mẫu xe Ford, Mercury, Lincoln và Jaguar. Cũng trong năm này Ford cho ra mắt chiếc SUV hạng sang đầu tiên.
• 1999: Ford mua lại nhãn mác Volvo. Bill Ford trở thành Chủ tịch hội đồng quản trị.
• 1999: Thành lập đội đua xe công thức một Jaguar.
• 2000: Ford mua lại nhãn mác Land Rover từ BMW. Lincoln LS và Jaguar S-Type được giới thiệu. Doanh thu hàng năm đã đạt mức 141 tỷ đôla Mỹ.

Hiện Ford đang sản xuất xe dưới một số cái tên như Lincoln và Mercury tại Mỹ. Năm 1958, Ford giới thiệu một nhãn mác mới, Edsel, nhưng doanh số nghèo nàn đã khiến nó bị ngừng sản xuất vào năm 1960. Sau đó, năm 1985, Ford tiếp tục giới thiệu nhãn mác Merkur nhưng đến năm 1989 nó cũng chịu chung số phận với Edsel.

Hiện nay, Ford có rất nhiều nhà máy sản xuất trên khắp thế giới

Ford có nhà máy sản xuất tại: Canada, Mexico, Anh, Đức, Brazil, Argentina, Australia, Trung Quốc, và nhiều nước khác trong đó có cả những nước ở khu vực Nam Phi. Hãng cũng có một thoả thuận hợp tác với nhà sản xuất ô tô Nga GAZ.

Từ năm 1989, Ford có thêm những nhãn hiệu mới như: Aston Martin, Jaguar, Daimler, Land Rover, và Rover (Sau này Jaguar và Land Rover đã được bán cho tập đoàn xe hơi Ấn Độ Tata vào năm 2008) đến từ nước Anh và Volvo từ Thụy Điển, cũng như một lượng cổ phần áp đảo (33,4%) của Mazda, Nhật, hãng mà Ford hợp tác mở một nhà máy liên doanh tại Flat Rock, Michigan, Mỹ, được gọi là Liên minh ô tô. Những nhãn mác danh tiếng của hãng , trừ Lincoln, được quản lý thông qua Tập đoàn Ô tô Cao cấp.

Ford Fiesta – Xe nhỏ bán chạy nhất châu Âu

Với thành tích 308.900 xe bán ra, Ford Fiesta tiếp tục giữ vững vị trí xe cỡ nhỏ bán chạy nhất tại châu Âu trong ba năm liên tiếp.

Kết quả này được cung cấp bởi JATO Dynamic, dựa trên nghiên cứu của công ty tư vấn dịch vụ JATO Consult, được thực hiện tại 30 nước Châu Âu.

Theo đó, mẫu xe hơi ôtô Ford Fiesta được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L là mẫu xe được khách hàng Châu Âu tin tưởng lựa chọn nhiều nhất. Đồng thời, năm 2014 cũng là năm thứ ba liên tiếp khi động cơ EcoBoost đoạt giải Động cơ quốc tế của năm.

Ford Fiesta tiếp tục giữ vững vị trí xe cỡ nhỏ bán chạy nhất tại châu Âu trong ba năm liên tiếp

Thiết kế hiện đại, trẻ trung cùng những công nghệ tiên tiến đã giúp Ford Fiesta ngày càng chiếm được lòng tin và sự yêu thích của khách hàng. 

Bên cạnh đó, các phiên bản xe độc đáo với hai tông màu Đỏ và Đen được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L 140 PS đã giúp Ford Fiesta dẫn đầu phân khúc xe cỡ nhỏ.

"Hiện nay, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng, chúng tôi đã tăng cường năng suất sản xuất dòng xe Fiesta tại nhà máy của mình ở Cologne, Đức", ông Roelant de Waard, Phó Chủ tịch, bộ phận Tiếp thị, Bán hàng & Dịch vụ, Ford Châu Âu, chia sẻ.

Nhà máy Cologne của Ford sẽ đạt năng suất sản xuất xe Fiesta là 1.850 chiếc, tương đương mức tăng trưởng là 300 chiếc mỗi ngày, đồng thời bổ sung thêm 6 ca làm việc cuối tuần trong hai tháng đầu năm để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

>> Xem thêm: Xe hơi ôtô

Cách chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi ôtô Ford tại nhà

Khi sở hữu xe ô tô, ai cũng muốn chiếc xế yêu của mình luôn bóng đẹp, mọi thứ luôn hoạt động ổn định...Để được như thế thì việc chăm sóc và bảo dưỡng nó cần phải đúng cách và các chuyên gia khuyên bạn nên biết cách chăm sóc xe tại nhà.

Phần lớn mọi người đều chọn garage hay đến hãng khi có nhu cầu bảo dưỡng xe hơi và việc này mất khá nhiều thời gian và tiền bạc. Tuy nhiên với các cách chăm sóc đơn giản tại nhà, bạn sẽ tiết kiệm được chi phí. Sau đây là một số cách đơn giản để làm mới và chăm sóc xe ô tô tại gia, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.


Việc tự tay bảo dưỡng định kỳ một chiếc xe cũng khá đơn giản. Các công việc bạn cần làm là kiểm tra và vệ sinh một số bộ phận trên xe như hệ thống phanh, hệ thống điện, dầu máy và các dung dịch khác, vệ sinh bề mặt sơn xe và vệ sinh nội thất.

1.Vệ sinh thắng (phanh):

Khi chiếc xe chạy được một thời gian, khoảng 5.000-7.000km, hệ thống phanh sẽ bị bám bụi, các mạt vụn hoặc dầu mỡ bám trên phanh và làm giảm hiệu quả phanh. Việc bạn cần làm là vệ sinh sạch sẽ các chất bẩn đó. Nếu có các đội kê, bạn có thể tháo rời bánh xe và tiến hành vệ sinh phanh. Hãy lấy giấy nhám để vệ sinh bố phanh, dùng chai dung dịch vệ sinh phanh để bảo dưỡng đĩa phanh và hệ thống phanh. Chai dung dịch vệ sinh phanh 3M bán trên thị trường khoảng 150.000 đồng và rất tiện lợi.

Sử dụng dung dịch để vệ sinh bố phanh và đĩa phanh hiệu quả

2. Kiểm tra dầu máy và các dung dịch cần thiết:

Là một người sử dụng xe cẩn thận, bạn nên thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu động cơ. Hãy kiểm tra mực dầu động cơ hai tuần một lần để biết mức dầu và châm thêm nếu cần thiết vì dầu động cơ rất quan trọng cho sự vận hành và tuổi thọ của máy móc. Nếu cần thay dầu động cơ, bạn cũng có thể tự làm thợ sửa xe nhưng hơi vất vả vì phải nằm dưới gầm xe để xả nhớt máy do không có cầu nâng. Ngoài ra bạn cũng nên thường xuyên kiểm tra các loại dung dịch khác như dầu hộp số, dầu thắng, nước làm mát.v.v... để đảm bảo mọi thứ đều trong tình trạng ổn định nhất.

3. Kiểm tra hệ thống điện:

Bạn cũng có thể tự kiểm tra và vệ sinh một số bộ phận của hệ thống điện. Cụ thể là bình ắc quy, hãy thường xuyên vệ sinh các cực bình ắc quy và đảm bảo chúng luôn được xiết chặt và tiếp xúc tốt. Ngoài ra bạn cũng nên quan sát các đèn báo để biết tình trạng hoạt động của xe cũng như kiểm tra các hộp cầu chì trên xe.

5. Bảo dưỡng bề mặt sơn xe

Bạn cần bảo vệ lớp sơn xe một cách cẩn thận và giữ chúng sạch sẽ. Hãy lau sạch các dấu vết của các chất bẩn trước khi chúng đóng khô trên xe. Trường hợp thay dầu thắng hay làm vệ sinh kim phun, tránh để hóa chất tiếp xúc với bề mặt sơn vì nó có thể phá hủy đi lớp sơn bảo vệ xe bạn.

6. Vệ sinh và chăm sóc nội thất

Hãy tự tay chăm sóc cho nội thất xe bạn, đây là nơi gần gũi nhất với người lái xe. Bạn có thể sử dụng các sản phẩm chăm sóc nội thất của 3M hoặc Sonax để làm vệ sinh các chi tiết trong nội thất xe như bảng tap-lô, tay lái, ghế da, trần xe, sàn xe,... giúp đạt hiệu quả cao hơn và giữ cho nội thất luôn sạch sẽ bền đẹp. Ngoài ra hãy dùng máy hút bụi để hút sạch các bụi bẩn trên xe cũng như các ngõ ngách.

>> Xem thêm:

Xe hơi ôtô Honda

Xe hơi ôtô Chevrolet

Xe hơi ôtô Toyota

Xe hơi ôtô Kia

Tìm mua xe hơi ôtô Ford mới nhất ở đâu?

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: bán ôtô, Mua bán ôtô, mua ôtô, Xe hơi ôtô Ford, xe ôtô, xe ôtô Ford